Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


/

Управление гражданской авиации Греции (YPA) сообщило о масштабном сбое, который привел к задержкам и отменам десятков рейсов. Причиной стала массированная радиопомеха, перекрывшая практически все частоты, обслуживающие район Афин. Об этом сообщает CNN Greece.

Boeing 747-8. Фото: Simple Flying
Boeing 747−8. Фото: Simple Flying

Инцидент произошел утром в воскресенье, 4 января. В 08:59 по местному времени диспетчеры столкнулись с тем, что эфир заполнил непрерывный посторонний шум. Помехи оказались настолько мощными, что накрыли почти все рабочие частоты. Одновременно с этим «упали» телефонные линии оперативной связи и системы передачи данных. В ведомстве случившееся называют «беспрецедентным» как по географическому охвату, так и по длительности воздействия.

Чтобы избежать катастроф, пропускную способность воздушного пространства над Афинами пришлось экстренно снизить. Трафик пришлось сократить до 35 самолетов в час. Лишь после 16:00 этот лимит удалось немного поднять до 45 бортов.

На все ключевые точки ретрансляции сигналов — от горы Имитос до острова Тасос — направили технических специалистов. Кроме того, в воздух по тревоге подняли специально оборудованный самолет-лабораторию с экспертами на борту, чтобы попытаться запеленговать источник «глушилки» прямо с воздуха. Удалось ли это сделать, не сообщается.