Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  2. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят
  3. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое
  4. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  5. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  6. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  7. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  8. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  9. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  10. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  11. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  12. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  13. «Русское лобби гасит все». Почему в Беларуси за неделю закрылись три известных бренда одежды — источник
  14. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  15. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  16. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  17. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  18. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  19. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  20. «Фон спокойный». Беларусы в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказали про бензин и прилеты


/

Россия и Китай 7 апреля заблокировали в Совбезе ООН резолюцию по Ормузскому проливу, хотя ее текст перед голосованием заметно смягчили. Документ должен был поддержать восстановление безопасного судоходства через один из ключевых нефтяных маршрутов мира на фоне ультиматума США Ирану, пишет Associated Press.

Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org
Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org

Речь идет о проекте резолюции, который внес Бахрейн. Изначально он предполагал более жесткие формулировки и даже допускал возможность международных действий для обеспечения прохода судов через Ормузский пролив. Однако перед голосованием документ несколько раз переписывали, чтобы снизить сопротивление со стороны России и Китая и добиться хотя бы их воздержания.

Тем не менее обе страны воспользовались правом вето и заблокировали документ.

Голосование в Совете Безопасности ООН, состоящем из 15 членов, завершилось со счетом 11 голосов за, два — против и два воздержавшихся. Против выступили Россия и Китай, а воздержались Пакистан и Колумбия.

Решение было принято всего за несколько часов до установленного президентом США Дональдом Трампом дедлайна, к которому Иран должен был обеспечить свободное судоходство через Ормузский пролив. В противном случае Вашингтон пригрозил ударами по электростанциям, мостам и другой инфраструктуре страны.

Изначально проект Бахрейна содержал формулировку о возможности использования «всех необходимых средств» для обеспечения прохода через пролив. В практике ООН это обычно означает, что Совбез может фактически санкционировать и военные меры.

Однако в финальной версии этот пункт был полностью убран. Вместо этого в тексте осталось лишь положение, в котором страны, пользующиеся Ормузским проливом, «настоятельно призываются» координировать оборонительные меры для обеспечения безопасного судоходства.

Ормузский пролив остается одним из самых чувствительных участков мировой торговли: через него проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти, и любые перебои в судоходстве там почти мгновенно отражаются на глобальных рынках и ценах на энергоносители.