Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Поднимите этот вопрос на уровне Минобра». Учителя и родители не понимают, зачем школе данные, где дети будут летом. В ведомстве сказали
  2. Молодая компания вскоре после появления стала поставщиком услуг для Белтелерадиокомпании — вот кто за ней стоит
  3. Беларусы в Threads обсуждают, что они удалили родинку — и у них началась меланома. Такое правда возможно?
  4. Уже в 15 лет его посадили за изнасилование. Рассказываем историю авторитета, контролировавшего крупнейшую в стране банду
  5. «Я буду использовать рычаги». Пашинян ответил Лукашенко на слова о «никому не нужной» Армении
  6. В минской «Долине сказок» покончила жизнь самоубийством девятиклассница — «Наша Ніва»
  7. Микрочипы и платы для российских крылатых ракет и «Орешника» изготовлены минским «Интегралом» — Офис президента Украины
  8. Беларус попросил Тихановскую забрать его документы из Киева и привезти в Варшаву. Она ответила
  9. «Мне заказана дорога в Россию и Беларусь». Польша отказала в защите бывшему политзаключенному и давнему соратнику Тихановского


Великобритания смягчила санкции против России из-за мирового топливного кризиса, спровоцированного войной США и Израиля против Ирана. Масштабы послаблений скромные ввиду относительно небольшого объема британской экономики, однако решение правительства Кира Стармера имеет политическое значение, поскольку Британия стала первой западной державой, поддержавшей США в деле постепенной отмены западных санкций против России за вторжение в Украину, пишет Русская служба Би-би-си.

Танкер Bella 1 в Сингапурском проливе. 18 марта 2025 года. Фото: Reuters / взята из социальных сетей
Танкер Bella 1 в Сингапурском проливе. 18 марта 2025 года. Фото: Reuters / взята из социальных сетей

США ослабили санкции против Кремля сразу после того, как Иран в ответ на нападение закрыл Ормузский пролив и лишил мир 13% нефти и 17% газа. Чтобы сдержать рост мировых цен, администрация Дональда Трампа разрешила третьим странам — прежде всего Индии и Китаю — покупать российскую нефть.

В понедельник Белый дом в третий раз продлил «временные» послабления, а вечером того же дня ближайший союзник США Великобритания присоединилась к этой кампании.

Британские власти разрешили импорт дизтоплива и авиакеросина, произведенных из российской нефти в третьих странах, а также сняли ограничения на оказание услуг двум российским газовым проектам: «Сахалин 2» и «Ямал СПГ». Теперь британские компании могут страховать и кредитовать поставки сжиженного газа из России в третьи страны, а также перевозить их морем.

Послабление американских и британских санкций временно смягчит энергетический кризис во всем мире, поскольку частично компенсирует дефицит топлива, однако главными бенефициарами будут Россия, Китай и Индия.

Перед иранской войной Россия сокращала экспорт своего главного товара и теряла доходы из-за американских вторичных санкций против покупателей российской нефти. Их отмена позволила Кремлю заработать на войну против Украины и залатать дыру в бюджете.

Индия, в свою очередь, таким образом смогла избежать повального дефицита нефтепродуктов, поскольку в стране почти нет запасов сырья, а покупает она его в основном в Персидском заливе.

У Китая запасов много, однако он тоже потерял ключевого поставщика нефти из-за блокады Ормуза, и российская нефть придется как нельзя кстати, поскольку схемы ее закупок давно налажены и восстановить их с отменой американских санкций можно быстро и без проблем.

«Безумие»

Британия ввела эмбарго на российскую нефть и нефтепродукты сразу после вторжения России в Украину в 2022 году, однако продолжала покупать нефтепродукты, изготовленные из российской нефти, прежде всего в Индии, Турции и ОАЭ.

Только осенью прошлого года она отказалась от этой практики, но вот теперь снова узаконила ее.

Британия зависит от импорта энергоресурсов, несмотря на то что сама добывает нефть в Северном море. Добыча там постоянно сокращается, а новых нефтеперерабатывающих заводов в стране не строили уже полвека. В итоге с 2013 года страна из экспортера превратилась в импортера нефтепродуктов и сейчас покупает около 13 млн тонн в год.

Только бензина в Британии производится в достатке, а вот дизель и авиакеросин приходится ввозить. Они составляют примерно 40% и 33% импорта соответственно, согласно данным правительства.

Дефицит импортного топлива чреват ростом затрат грузоперевозчиков, фермеров и авиакомпаний, что угрожает подорвать и без того едва заметный рост британской экономики и разогнать инфляцию, которая и так опережает рост цен в других развитых странах.

Правительство Кира Стармера тем временем сотрясает кризис, что приводит к росту цен заимствований, подавляет деловую активность и потребление в стране. В этой ситуации незначительное смягчение санкций против России, объявленное тихо поздним вечером, вызвало бурную реакцию оппозиции.

«После полутора лет „противостояния Путину“ правительство лейбористов втихую разрешило импорт нефтепродуктов из российской нефти, — заявила лидерка главной оппозиционной партии консерваторов Кеми Баденок. — Теперь мы импортируем российское вместо того, чтобы бурить свое в Северном море. Это безумие».

Несмотря на смягчение американских и британских санкций, Россия не сможет в полной мере воспользоваться ростом цен из-за иранской войны по двум причинам.

Во-первых, украинская армия постепенно разрушает российскую нефтегазовую инфраструктуру, что мешает нарастить экспорт нефти и заставляет ограничивать вывоз нефтепродуктов.

А во-вторых, основной и ближайший рынок для российских энергоресурсов — это Европа. А ЕС и присоединившиеся к нему страны пока санкции не смягчают и даже более того — продолжают реализовывать план полного отказа от закупки российских энергоресурсов.