Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  2. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  3. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  4. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  8. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  9. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  10. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  11. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  12. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  13. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно


Крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ», которые производит популярные в Беларуси LADA, намерен привлечь к сборке машин приговоренных к принудительным работам. Об этом РБК сообщил глава концерна Максим Соколов.

Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

Максим Соколов подтвердил, что «АвтоВАЗ» планирует привлекать к производству на предприятии в Самарской области россиян, приговоренных к принудительным работам.

«Ну, может быть, сотни, может быть, одна сотня, может быть, две сотни», — заявил он в ответ на просьбу оценить, сколько осужденных могут привлечь к работе на заводе в Тольятти.

При этом глава концерна пообещал платить таким работникам зарплату, но ее размер не назвал.

О том, что «АвтоВАЗ» собирается привлечь к производству приговоренных к принудительным работам, ранее писал «Интерфакс» со ссылкой на управление ФСИН по Самарской области. В ведомстве заявили, что к осени концерну потребуется более тысячи новых работников, а к январю следующего года — еще порядка 2900 человек. Предоставить примерно половину необходимого числа сотрудников служба планирует за счет осужденных.

Напомним, после начала войны в Украине многие иностранные автоконцерны объявили о приостановке работы в РФ или уходе из России. Что касается «АвтоВАЗа», почти 70% его акций, которыми владела французская компания Renault, перешли государству.

В то же время концерн столкнулся с нехваткой импортных комплектующих, в результате чего несколько раз останавливал работу. Возобновить производство компании удалось лишь к лету. Тогда «АвтоВАЗ» запустил линейку автомобилей в упрощенной комплектации с минимальным количеством иностранных деталей.

В Беларуси машины LADA производства «АвтоВАЗа» стабильно остаются в числе лидеров авторынка, хотя и уступают китайскому Geely.