Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  4. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  5. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  6. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  7. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  8. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  9. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»


Польские фермеры могут потерять сотни беларусских тракторов МТЗ. Прокуратура и суды пересматривают решения об их регистрации, ссылаясь на то, что она была проведена с нарушениями. О проблеме рассказал портал Farmer.pl, заметил MOST.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Сомнению подвергают регистрацию тракторов Belarus, которая была проведена после 2016 года. Дело в том, что тогда вступили в силу новые экологические стандарты — Stage IIIA и выше. У беларусских тракторов в ряде случаев не было сертификатов соответствия ЕС (WE), а без этих документов зарегистрировать транспортные средства было невозможно.

Но продавцы беларусской продукции, судя по всему, успешно обходили это препятствие. Они регистрировали технику как бывшую в употреблении. Поскольку в этом случае предполагается, что ранее транспортное средство уже было зарегистрировано в ЕС и при этом уже проверялись документы, местные органы власти не требовали сертификаты соответствия.

Некоторые тракторы были ввезены из Беларуси через другие страны: Литву, Венгрию или Румынию. Несмотря на то что там они были зарегистрированы, вероятно, по той же обходной схеме, формально в Польше претензий к ним нет, по крайней мере пока. В данном случае Польша не была первой страной регистрации. Но если новый трактор импортировали из Беларуси сразу в Польшу и зарегистрировали как подержанный, прокуратура полагает, что при регистрации все равно должны были проверить соответствие экологическим требованиям.

Поэтому теперь ведомство заявляет о незаконной регистрации. Только в Подляском воеводстве прокуратура подала 815 таких жалоб.

Крайними окажутся фермеры

Несмотря на то что формально нарушения, скорее всего, были допущены дилерами и регистрирующими органами, крайними в этой ситуации могут оказаться фермеры. А компания MTZ Polska и вовсе находится в стадии ликвидации.

Если суды подтвердят, что трактор был зарегистрирован с нарушением закона, то для владельцев возможны любые последствия вплоть до постановления о его утилизации. Кроме того, фермерам могут запретить эксплуатировать такие тракторы или потребовать доработать технику в соответствии с принятыми в ЕС экологическими стандартами.

Если же все-таки будет вынесено решение об утилизации, фермерам останется только требовать компенсации, поскольку нарушение было допущено не по их вине.