Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ситуацию уже не спасают ни дешевеющая ипотека, ни подъезжающие россияне». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  2. Один из трех китов. История старейшего и самого знаменитого беларуса в мире, который помог человечеству проложить путь в космос
  3. Налоговики предупредили население, что заработало очередное новшество
  4. У олимпийской чемпионки Дарьи Домрачевой есть неожиданный бизнес в Беларуси. Вот что узнало «Зеркало»
  5. Беларусский «мясной барон» продвигает на эстраду дочку. Рассказываем, что не так с этой идеей
  6. Выпускные в Минске пройдут в новом формате: их впервые массово вынесут за пределы школ
  7. Еще один производитель обуви оказался в «реанимации» — раньше его собирался спасать «Белвест»
  8. Спецпосланник Трампа по Беларуси созвонился с Тихановской
  9. «Мыслепреступление. Но как же больно». Золотова рассказала о новых задержаниях родственников политзаключенных
  10. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги. Какие и на сколько
  11. Руководителя отдела продаж в частной компании Минска судили за комментарий о Лукашенко
  12. «На собственные гонорары покупает роскошный дом». На ТВ нафантазировали про особняк Янки Купалы в Минске
  13. Минск в 2024 году развязал налоговую «войну» с «недружественными» странами. Пришел ответ от одного из государств ЕС
  14. «Заезжай и живи». На рынке недвижимости вводят новшества — чиновники рассказали подробности


В Беларуси задумываются о создании своего локомотива. Формирование такой концепции прописано в приказе Минтранса о планах развития БелЖД на 2026 год, сообщило Сообщество железнодорожников Беларуси.

Фрагмент плана контроля поручений Минтранса БелЖД. Фото: belzhd.info
Фрагмент плана контроля поручений Минтранса БелЖД. Фото: belzhd.info

«Формирование концепции реализации проекта по созданию беларусского локомотива» указано третьим пунктом в плане контроля поручений на 2026 год. Сформировать концепцию нужно в течение года. Документ выпущен под грифом «для служебного пользования».

Как отмечают в сообществе железнодорожников, со стороны БелЖД уже предпринимались попытки выпуска «своих» тепловозов. Однако это была или глубокая модернизация имеющихся машин, либо сборка чешских машинокомплектов компании CZ LOKO. Причем большинство последних, как утверждается, после ухода чешских специалистов в связи с событиями августа 2020 года «простаивают под забором в ожидании ремонта, а их надежность в эксплуатации заметно снизилась».

На данный момент локомотивы в Беларуси не производятся.