Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  6. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  7. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  8. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  9. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


«Белшина» стала одним из немногих беларусских предприятий, которому удалось добиться исключения себя из санкционного списка Евросоюза. Так, суд Европейского союза в Люксембурге в марте этого года решил, что компанию бездоказательно обвинили в финансировании режима и поддержке войны России против Украины. Тем временем Беларусский расследовательский центр (БРЦ) нашел информацию, которая указывает на то, что параллельно с оспариванием санкций предприятие поставляло шины на российский рынок, где они использовались для армии этой страны. Мы публикуем этот текст с сокращениями.

Беларусские расследователи подготовили этот текст при поддержке «Киберпартизан» и инициативы «Рабочы Рух».

Производство на "Белшина". Фото: belchemoil.by
Снимок иллюстративный. Производство на «Белшине». Фото: belchemoil.by

Шины для Минобороны России

Среди покупателей продукции «Белшины» значится Министерство обороны России, отмечают в БРЦ. Компания поставляла шины для российской военной техники в том числе через своего дистрибьютора ООО «Белнефтехим-Рос», конечный бенефициар которого — беларусское государство, отмечают расследователи со ссылкой на сервис СПАРК. Так, эта российская компания учреждена «Беларусским нефтяным торговым домом», а он в свою очередь — «Белнефтехимом».

БРЦ выяснил, что с 2022 по 2023 год «Белнефтехим-Рос» и Минобороны России заключили несколько контрактов на сумму более 1,5 млрд российских рублей (около 19,5 млн долларов). Только за первое полугодие 2023-го «Белнефтехим-Рос» продал Министерству обороны РФ товаров на сумму более 11 млн долларов.

А у «Белшины» за весь 2023 год этот дилер закупил более 2 млн шин на сумму 90 млн долларов. Выручка «Белнефтехим-Рос» в прошлом году составила почти 29 млрд российских рублей (больше 321 млн долларов), а чистая прибыль — 284 млн российских рублей (около 3,2 млн долларов).

Как БРЦ выяснил из данных в таможенных накладных, поставки «Белшины» в Россию в 2023 году оставались на уровне 2022 года. В 2022 году компания поставила в РФ 2,8 млн шин, а в 2023 году — 2,4 млн. В 2023-м у беларусского производителя появились новые покупатели. Например, ООО «ШЕРП» и ООО «АЗ „НАЗ“» (экс-«Автозавод „ГАЗ“»), а также увеличились поставки на «Автомобильный завод „Урал“».

«Нижегородский торговый дом „Белшина“» продавал шины таким предприятиям, как БАЗ, КАМАЗ, Сарапульский электрогенераторный завод и «Специальное конструкторское бюро Минобороны РФ», которое находится под санкциями ЕС. Все перечисленные компании производят военную технику, что может косвенно свидетельствовать о том, что продукция «Белшины» может использоваться в российской военной промышленности.

Косвенное подтверждение того, что шины «Белшины» используются на российской военной технике, расследователи обнаружили на военно-техническом форуме «Армия-2023», проходившем в Подмосковье. На нем были представлены образцы военной техники, оснащенные шинами «Белшина». Как утверждается, как минимум некоторая подобная техника используется на войне в Украине.