Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  2. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  3. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  4. В Беларуси дорожает топливо
  5. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  6. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  7. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  8. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  9. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  10. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  11. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  12. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  13. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  14. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  15. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  16. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
Чытаць па-беларуску


/

На утро 19 августа в очередях на границах с Польшей, Литвой и Латвией скопилось почти 5000 легковушек и 135 автобусов. Как пишут в чатах пересекающих границу, традиционно за деньги можно пересесть в транспорт поближе к границе.

Очередь на регистрацию в зоне ожидания погранперехода "Брест", август 2025 года. Фото: t.me/granica_bypl
Очередь на регистрацию в зоне ожидания погранперехода «Брест», август 2025 года. Фото: t.me/granica_bypl

На 10.00 19 августа в электронной очереди на границе с Польшей выезда из нашей страны через единственный погранпереход «Брест» ждали 4585 легковушек и 135 автобусов. На границе с Литвой в «Беняконях» ожидали 100 машин, в «Каменном Логе» — 80, на выезде в Латвию в «Григоровщине» скопилось 80 авто.

Как пишут в отчетах в чатах пересекающих границу, между постановкой в электронную очередь и въездом в Польшу может пройти и неделя. Например, зарегистрировавшийся вечером 11 августа человек был вызван в зону ожидания только ранним утром 19 августа. Само пересечение границы заняло около пяти часов.

«Итого на прохождение границы: 183 часа 4 минуты. Беларусов прошли за 10 минут, у поляков попали на пересменку — было бы быстрее. Досмотр был поверхностный», — рассказал он.

И такие случаи недельного ожидания въезда не единичны. Кроме того, путешественники считают, что на границе работают мошенники — распространяется форма обращения в Госпогранкомитет, где утверждается, что «лица, обладающие правом приоритетного пересечения границы, за денежное вознаграждение подсаживаются или подсаживают других пассажиров в автомобили, проходящие по приоритетной линии». А после «такие лица не пересекают границу, а возвращаются обратно в Беларусь».

Автобусы и подсадки

Что касается автобусов, то, например, утром 19 августа перед польской стороной стоял туристический автобус, выехавший из Минска 16 августа. Как утверждается, «где-то ближе к концу такой же, который вышел 18.08». Пассажиры могут подсаживаться в транспорт поближе к началу очереди — за это в основном берут деньги.

Так, например, счастливый подсадчик рассказал, что увидел, как в чате написали, будто есть место в машине. Он подсел и потратил на проход границы шесть часов.

«Ночью проще, что нет проверок. Видно все. Просто идете вдоль автобусов, ищете свое направление и спрашиваете. Естественно, ближе к началу очереди. Прямо пройти в начало с первого шлагбаума. Те, кто за вторым шлагбаумом, — туда уже нельзя, насколько понимаю. А первый ок», — писал другой комментатор.

Что касается расценок, то они разные. Называются суммы в 50 и 70 евро, а также «100 рублей до Тересполя и 200 рублей до Варшавы». Судя по отчетам, если, например, пустят в пятый в очереди автобус, то попасть в Польшу можно примерно через восемь часов.

Отметим, что 4585 легковушек в очереди (даже если предположить, что в каждой сидит  всего по одному человеку) сравнимо с населением, например, таких райцентров, как Россоны (4401) и Брагин (4579) или полтора Дрибина (2877).