Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  2. На этом заводе в Минске не хватает больше 700 работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  3. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  4. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  5. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  6. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  7. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  8. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  9. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  10. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино


/

Беларусы не должны оставаться в изоляции из-за действий режима. Об этом «Зеркалу» заявила Светлана Тихановская, комментируя информацию о том, что в Литве обсуждают предложение БелЖД восстановить пассажирское железнодорожное сообщение с нашей страной.

Поезд Литовских железных дорог на вокзале в Минске. Фото: blogtravel.by
Поезд Литовских железных дорог на вокзале в Минске. Фото: blogtravel.by

— Мы поддерживаем все, что способствует мобильности беларусов, — подчеркнула Тихановская. — Напомню, что именно из-за действий режима Лукашенко и его соучастия в войне, а также миграционных атак в сторону Евросоюза беларусы все чаще остаются в изоляции, а соседние страны вынуждены принимать дополнительные меры безопасности.

Тихановская также сообщила, что ее Офис находится на постоянной связи с правительством Литвы для совместного поиска возможных вариантов решения проблемы с пассажирскими железнодорожными перевозками.

— Мы за то, чтобы между Беларусью и Евросоюзом было как можно больше человеческих контактов — встреч с семьями, молодежных обменов, путешествий. Это важно для европейского будущего Беларуси — чтобы беларусы могли ездить по Европе, а не только в Россию, — заключила Светлана Тихановская.

Напомним, на XXXIX заседании Конференции генеральных директоров железных дорог ОСЖД, которое прошло 14−17 апреля 2025 года в Варшаве, Беларусская железная дорога обратилась к странам-соседям, входящим в ЕС, с предложением восстановить прямое пассажирское железнодорожное сообщение. Такие предложения получили Польша, Латвия и Литва. Эти страны прекратили железнодорожные пассажирские рейсы в Беларусь в 2020 году на фоне пандемии коронавируса. Беларусь несколько раз предлагала снова запустить поезда, но получала отказы.